SETOR DE DUAS RODAS GANHA COOPERATIVA DE ECONOMIA E CRÉDITO

São Paulo, 01/09/2011 - Um feito inédito acaba de acontecer no setor de duas rodas: o setor passa a ser assistido por uma cooperativa de economia e crédito, um equipamento social normatizado pelo Banco Central do Brasil. Com isso os motociclistas e o setor de duas rodas passam a ter uma real opção ao sistema bancário tradicional, pois as operações de economia e crédito tornam-se a prática mais vantajosa, tanto pelas taxas menores oferecidas pela Cooperativa em decorrência de não ter fins lucrativos, como também pelo rateio dos ‘superávits’ do ano aos cooperados.

O projeto iniciado em 2008 para criar a Cooperativa de Economia e de Crédito para atender o setor de duas rodas que até então não era assistido, foi finalizado com a formalização do ingresso da ABRAM – Associação Brasileira de Motociclistas, entidade que congrega e representa os motociclistas em todo o território nacional no raio de ação da Cooperativa de Credito Mútuo (Ozazcred). Assim os motociclistas e empresas ligadas ao setor de duas rodas - associadas a ABRAM, poderão usufruir dos muitos produtos e serviços oferecidos por uma cooperativa de economia e crédito.

Diferente de outras cooperativas, como a de trabalho, a cooperativa de economia e crédito só existe com autorização do Banco Central do Brasil, órgão responsável pela fiscalização de todo o sistema financeiro nacional.

“Além do diferencial que a cooperativa proporcionará em termos de economia e crédito aos motociclistas e setor de duas rodas, a grande preocupação da ABRAM, que é a segurança do motociclista no trânsito, ganha um novo capítulo para impulsionar a renovação da frota de moto, e com isso, a reduzir os 30% de ocorrências de trânsito envolvendo motociclistas em razão da falta de manutenção”, afirmou Lucas Pimentel presidente da ABRAM - Associação Brasileira de Motociclistas.

Elenilde Correia, presidente da Cooperativa disse que “um dos principais fatores de crescimento da nossa economia está no aquecimento do consumo interno, por meio da ampliação de linhas de crédito e financiamento. Entre as várias oportunidades disponíveis no mercado, o cooperativismo de crédito, cada vez mais, se diferencia, cresce e se consolida como uma ótima opção. Da união tiramos a força para enfrentar o futuro e a certeza de que vamos crescer ainda mais”.

Sobre a ABRAM: A ABRAM -  Associação Brasileira de Motociclistas é  uma entidade civil de direito privado, uma organização não governamental de caráter filantrópico, com sede nacional no Estado de São Paulo, conta com cerca de 44 mil filiados em todo o país. A ABRAM foi fundada com o objetivo de prestigiar, valorizar e defender o motociclista independente da marca ou cilindrada de sua motocicleta, dirigindo assim suas ações para motociclistas usuários, profissionais, esportistas e estradeiros.  A ABRAM, oferece  serviços de apoio ao motociclista em diversas áreas construindo assim, um motociclista consciente e cidadão.

ABRAM - Associação Brasileira de Motociclistas 
Tel. (11) 3338-2872

E mail: imprensa@abrambrasil.org.br 
Skype: abram-brasil 
Site: www.abrambrasil.org.br

Por que você pilota moto?

"... Uma vez me perguntaram porque eu tinha tamanho fascínio por motos.... Respondi:


É
fascinante você ver a sua frente aquele manto negro e devorá-lo, sentir
o vento, a poeira, o frio e o calor em sua face, que quando você viaja
de carro você se sente na natureza, mas quando se viaja de moto você
está na natureza, ser visto e admirado pelas pessoas que onde quer que
você passe perguntam sempre a mesma coisa:

De onde você veio? Essa moto corre muito? Não é perigoso? Para onde você vai? Vocês são doidos?

São
coisas que você não consegue vivenciar atrás de uma mesa de escritório
ou de um balcão de loja. Em cada viagem, em cada parada, a cada cidade,
novas fisionomias vão se formando e se consegue achar novas amizades.
Aquelas pessoas simples e humildes comentam:

Eu sei andar de
moto! Há muito tempo tive uma moto! Meu vizinho tem uma moto! O namorado
da minha irmã já teve uma dessas! Ah! eu acho muito bonito aqueles
caras lá, com aquelas roupas doidas...

Talvez você não as veja
nunca mais, mas com certeza sua fisionomia fiquem marcadas por muito
tempo na lembrança dessas pessoas, não aquelas que se interessam somente
no seu dinheiro, que querem saber quanto pagou, como pagou, mas pessoas
simples como nós, que também já fomos assim um dia, tivemos estes
mesmos pensamentos e que ainda não tiveram oportunidade de conhecer a
verdadeira alegria que é este estilo de vida..."

Costumo dizer que quando você passa a ver a moto não só como um meio de transporte, você tem um estilo de vida...


ver perfil inteiro fonte: http://www.orkut.com.br/Main#Profile?uid=6729971926452807155

3º ETAPA DO CAMPEONATO BRASILEIRO DE WHEELING 2011 APARECIDA SP BASILICA DE NOSSA SENHORA 10/11 DE SETEMBRO

CAMPEONATO COM INSCRIÇÃO GRATUITA

LANCHE E AGUA PARA PILOTOS E ACOMPANHANTES

MEGA ESTRUTURA

1ª CAMPEONATO  NO PAIS HOMOLOGADO PELO MINISTERIO DO ESPORTE NO CADASTRO ESPORTIVO NACIONAL ( CEN )  .

OS PILOTOS PATICIPANTES DAS ETAPAS DO CAMPEONATO BASILEIRO DE WHEELING ESTÃO SENDO AUTOMATICAMENTO CADASTRADOS PARA O BOLSA ATLETA  DO GOVERNO FEDERAL .

A CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE WHEELING VEM EXPANDINDO SUA ESTRUTURA AO LONGO DO ANO DE 2011 .
APÓS PARTICIPAR DO LANÇAMENTO DO PROETO ESPORTIVO DA PETROBRAS  E MINISTERIO DO ESPORTE ( ESPORTE E CIDADANIA ) NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO NA SEDE DA PETROBRAS NESTE ULTIMO DIA 02/08 A NOVA AQUISIÇÃO DA CBW É A CARRETA PALCO DA ANTIGA DUPLA RIK E RENNER QUE CHEGOU NA CIDADE DE ITANHAÉM NESTA SEXTA DIA 06/08 ONDE FOI ENTREGUE NA SEDE DA CONFEDERAÇÃO .
COM NOVA ESTRUTURA A CBW VEM MOSTRAR QUE CHEGOU PARA FICAR E LEVAR MAIS QUALIDADE AO ESPORTE E SEUS PRATICANTES .
( VEMOS COM A NOVA AQUISIÇÃO QUE SEREMOS CAPAZES DE FORNECER MAIS CONFORTO AO PILOTOS E SEUS ACOMPANHANTES .
IREMOS REFORMAR E criar  ESPAÇO PARA REUNIÕES , ALA VIP ENCIMA  PARA ACOMODAR PESSOAS ILUSTRES , UM PALCO COM VIDRO E AR CONDICIONADO PARA MELHOR ATENDER AOS PILOTOS E JURIS ) DIZ NAYARA FONTEGNO PRESIDENTE CBW

TELEFONE PARA CONTATO : 013 9784-9439 
013 7850-1278 .
013 9779-4657 MSN: cbwbrasil@hotmail.com

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Inovação da Goodyear pode tornar desnecessária a calibragem de pneus

A calibragem manual de pneus pode, em breve, tornar-se uma lembrança remota graças a uma inovação que está em desenvolvimento nos laboratórios da Goodyear Tire & Rubber Company .

Manter os pneus corretamente calibrados não apenas elimina a rotina de verificar a pressão de ar, como também pode significar uma economia real no consumo de combustível.
Pneus corretamente calibrados também resultam na menor emissão de gases geradores de efeito estufa, além de uma vida útil mais longa para os pneus, maior segurança e melhor desempenho dos veículos.
A Air Maintenance Technology (AMT) da Goodyear permitirá que os pneus permaneçam calibrados na pressão ideal sem a necessidade de qualquer bomba ou sistema eletrônico externo.  Todos os componentes do sistema AMT, incluindo uma bomba miniaturizada, estarão totalmente contidos no pneu.
“Ainda que a tecnologia seja complexa, a ideia por trás do sistema AMT é relativamente simples e alimentada pelo próprio pneu quando em movimento”, afirma Jean-Claude Kihn, vice-presidente sênior e Chief Technical Officer da Goodyear.
“Um pneu que pode manter sua própria calibragem é algo que os motoristas esperaram por muitos anos. A Goodyear assumiu esse desafio e os resultados obtidos são muito encorajadores”, completa Kihn.  “As pessoas vão se perguntar como viveram sem esse tipo de avanço tecnológico até agora”.

Confira a matéria completa no link: http://www.motonline.com.br/inovacao-da-goodyear-pode-tornar-desnecessaria-a-calibragem-de-pneus/ 
FONTE: MOTONLINE

Com visual renovado, Honda CB 600F Hornet 2012 chega este mês por R$ 30 800

A Honda do Brasil reuniu a imprensa especializada para anunciar o que nós já havíamos antecipado a nossos leitores no início de março: a nova CB 600F Hornet! Uma das motos de média cilindrada de maior sucesso no mundo e, seguramente, a naked mais desejada do nosso país, a Hornet foi lançada na Europa em 1998, mas chegou ao Brasil somente em 2004. Uma de suas marcas registradas é o temperamento bastante esportivo, mas com uma versatilidade, conforto e facilidade de pilotar muito superiores aos da CBR 600RR, de quem herdou o motor tetracilíndrico de 599 cm³.

Uma moto feita sob medida para quem procura um modelo que possa ser utilizado no dia a dia sem sacrifícios e, ao mesmo tempo, seja capaz de despejar boas doses de adrenalina no piloto quando pilotada esportivamente.
Este novo modelo preserva toda a forte personalidade da Hornet que nós já conhecemos, mas com um novo estilo, que mesmo sem mudanças muito radicais, deixou a moto muito mais atraente e atual, ressaltando o imponente e agressivo visual streetfighter.
O visual da dianteira manteve a identidade do modelo, mas foi profundamente renovado. O conjunto ótico, por exemplo, é totalmente novo e conta com luz de posição em LED. O painel de instrumentos, além de passar a ser totalmente digital, agora está integrado à carenagem do farol, o que deixou o perfil dianteiro muito mais suave e aerodinâmico. Outra novidade é o computador de bordo que traz informações sobre consumo instantâneo, médio e autonomia.

A polêmica traseira da Hornet que foi comercializada entre 2007 e 2011 também foi amplamente remodelada. Com a adoção de uma rabeta mais estreita e alta, o design ficou muito mais moderno e, agora sim, combina perfeitamente com as linhas fluidas e musculosas da Hornet. A lanterna também muda e agora é de LED.
Acompanhando as modificações, o assento também mudou e, mais ergonômico, permite um melhor encaixe das pernas do piloto. Contudo, no geral, a posição de pilotagem é a mesma que já encontramos no modelo 2011. Alinhadas ao novo estilo “clean” desta sport-naked, as alças do garupa agora estão embutidas nas laterais. Sem dúvida, essa solução favoreceu muito a estética, mas ainda não podemos afirmar nada sobre a eficiência das alças embutidas.
O seu propulsor de quatro cilindros em linha não recebeu nenhuma alteração (e nem precisava), preservando os mesmos valores de potência e torque do modelo que já conhecemos. Na ciclística também não há novidades. O chassi é o “Diamond” de alumínio — que utiliza o motor como parte estrutural — e que surgiu com o modelo 2007. Muito eficiente, é um dos grandes responsáveis pelo irretocável comportamento dinâmico da Hornet.
Para decepção de alguns, as suspensões também são as mesmas do modelo a que vem substituir. Imaginava-se que a Honda apresentaria, no modelo 2012, a suspensão dianteira ajustável que já está presente no mercado europeu desde a última reformulação, contudo, de acordo com a marca, o nível de aprimoramento das bengalas atuais às condições brasileiras está tão avançado e conseguiu um compromisso tão bom entre conforto e esportividade que eles preferiram manter a configuração atual.

fonte:  SITE BEST RIDERS

Gaúchas em ensaio sensual // Ascari Motorsports // ascari.net.br

O site Sobremotos promoveu ensaio fotográfico com as modelos Sandrinha Barbie e Jéssica com duas CBR 1000RR e o resultado ficou excepcional.

Gaúchas em ensaio sensual // Ascari Motorsports // ascari.net.br

CBER - Confederação Brasileira de Esportes Radicais

CBER - Confederação Brasileira de Esportes Radicais

Luquinha confirma favoritismo e vence etapa em Guarujá de Moto Wheeling

Piloto teve apresentação, mais uma vez, perfeita e ficou com a vitória na Pro Motor acima de 600cc

Guarujá (SP) – Com a presença de um grande público na área externa do Ginásio Guaibê, na cidade de Guarujá (SP), Lucas Jorge, da cidade de Campinas (SP), foi o campeão deste domingo. Luquinha teve mais uma apresentação considerada perfeita na categoria Pro Motor, que valeu pela terceira etapa deste ano do Campeonato Pro Wheeling, organizado pela Confederação Brasileira de Esportes Radicais (CBER).

Completaram o pódio junto com o atual líder do Ranking CBER, os pilotos Cesar Vieira (Geida), Cássio Marques, Ivan Rodrigues (Pokemon) e Darlan dos Santos. Após vencer sua segunda etapa no ano, Luquinha não escondeu a felicidade, ainda mais por ter sido pontuado com 295 em 300 pontos possíveis.

“Eu estou feliz mais uma vez. Entrei na pista muito bem treinado. Me dediquei bastante, acertei tudo, tanto com e sem a roda da frente. Eu realmente estou muito feliz”, declarou o piloto que também valorizou a nota final recebida.

“Agradeço muito a todos que me ajudaram a ter tirado essa nota. Eu me privo de muita coisa na minha vida por causa do Moto Wheeling, esse esporte que eu amo. Estou muito satisfeito. Tenho que agradecer demais a CBER, por incentivar os pilotos a treinarem e tratá-los como atletas. A tendência é o nível melhorar cada vez mais”, concluiu.

Com o resultado final, Luquinha segue no posto de número 1 do circuito na categoria Pro Motor. Cesar Vieira “Geida” sobe para a segunda colocação, Ivan “Pokémon” aparece em terceiro, seguidos por Cássio Marques e Darlan dos Santos nas cinco primeiras posições do ranking. Com o segundo lugar na tarde deste domingo, Geida volta ao posto que terminou em 2010, após quatro etapas.

“No momento a minha sensação é bem agradável. A gente luta e treina muito. Hoje eu consegui subir mais um degrauzinho. Acredito que aos poucos a gente chega onde quer, com muita humildade. Ano passado fui o segundo do ranking CBER e agora consegui recuperar esta posição”.

O secretário de Esporte e Lazer de Guarujá Élson Maceió apareceu para prestigiar o evento. “A importância de trazer um evento deste tamanho para a nossa cidade é de não só trazer o público da cidade para o Ginásio, mas também turistas conhecerem a modalidade. Promove assim uma integração com o pessoal de Guarujá e Baixada Santista e também com as outras regiões do estado, movimentando a economia dos municípios da região”, frisou ele, que também é secretário de Cultura.

Stanley e Peterson brilham no primeiro dia - Stanley Carvalho e Peterson Alex de Souza foram os campeões do sábado, primeiro dia de competições oficiais, nas categorias Street e Trail.

A terceira etapa do Campeonato Pro Wheeling foi organizada pela Confederação Brasileira de Esportes Radicais (CBER), com o apoio da Secretaria de Esporte, Lazer e Juventude do Estado de São Paulo, da Prefeitura de Guarujá e da ONG Motos em Ação.

Resultados
Pro Motor
1 – Lucas Jorge – 295 pontos
2 – Cesar Vieira “Geida” – 247 pontos
3 – Cássio Marques – 242 pontos
4 – Ivan “Pokémon” – 241 pontos
5 – Darlan dos Santos – 217 pontos
6 – Luizinho de Medeiros – 159 pontos
7 – Eduardo “Duzera” – 151 pontos
8 – Gerson “Tchuk” - 115 pontos
9 – Rene Pinia – 101 pontos
10 – Paulo Cesar “Sorriso” – 86 pontos
11 – Eder Farias – 80 pontos

Street
1 - Stanley Carvalho
2 - Marcelo Tiquinho
3 - Douglas Soares
4 - Everaldo Emídio de Souza
5 - Fábio Sousa
6 - Victor dos Santos
7 - Eduardo F.
8 - Tiago Guimarães
9 - Felipe de Souza
10 - Walter Feliciano

Trail
1 - Peterson de Souza
2 - Cassiano Santana
3 - Tiago Garcia
4 - Bruno Rodrigues Silva
5 - Marcelo Eduardo
6 - Fabio Augusto
7 - Ubiratan Villa Verde
8 - Alex Martins
9 - Tele Silva Farias
10 - Alexandre Almeida

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Stanley e Peterson brilham no primeiro dia do Pro Wheeling em Guarujá (SP)
Competição segue neste domingo no Ginásio Guaibê
Guarujá (SP) - Em tarde de sol e calor em Guarujá, na Baixada Santista, Stanley Carvalho e Peterson Alex de Souza foram os campeões do primeiro dia de competições oficiais, nas categorias Street e Trail da 3ª etapa do Campeonato Pro Wheeling. O evento foi realizado pela Confederação Brasileira de Esportes Radicais (CBER), no Ginásio Guaibê.

Na categoria Street, Stanley, de Varginha (MG), foi o melhor entre seus concorrentes, deixando para trás Marcelo Tequinho, Douglas Soares, Everaldo "Carlão" e Fabinho Sousa, que completaram o pódio. Após a competição Stanley falou sobre a conquista, sua primeira no Circuito CBER.

"Esse campeonato foi forte. Não por ter vencido, mas sim por toda a estrutura. Viajei 350 km em cinco horas e meia e ser o primeiro foi muito legal, bastante gratificante. Esse foi o campeonato. Diferenciado mesmo" disse o piloto do Sul de Minas Gerais.

Pela categoria Trail, Peterson de Souza, o Petinho, da cidade de São José dos Campos (SP), ficou com o troféu de primeiro lugar. Completaram o pódio Cassiano Santana, Tiago Garcia, Bruno Rodrigues Silva e Marcelinho Eduardo, de apenas 12 anos, que mostrou estar no caminho certo para as vitórias. Após levantar o troféu de 1º lugar, Petinho comemorou o feito inédito na sua carreira de mais de 10 anos.

"Eu estou muito feliz. É a primeira vez que eu ganho uma etapa da CBER. É uma felicidade que não tem tamanho. Agora quero treinar muito, para participar do próximo, pois o nível é altíssimo".

No domingo os atletas do Pro Motor (acima de 600cc) irão à pista. As inscrições começam a partir das 8h até as 11h30. Após o meio dia começa a competição oficial.

A etapa de Guarujá do Pro Wheeling tem o apoio da Secretaria de Esporte,
Lazer e Juventude do Estado de São Paulo, da Prefeitura de Guarujá e da
ONG Motos em Ação.

Classificação final
Street
1 - Stanley Carvalho (Varginha-MG)
2 - Marcelo Tiquinho (São Vicente-SP)
3 - Douglas Soares (São Paulo-SP)
4 - Everaldo Emídio de Souza (São José dos Campos-SP)
5 - Fábio Sousa (São Bernardo do Campo-SP)
6 - Victor dos Santos (Guarulhos-SP)
7 - Eduardo F. (Sumaré-SP)
8 - Tiago Guimarães (Guarujá-SP)
9 - Felipe de Souza (São Paulo-SP)
10 - Walter Feliciano (Cabreúva-SP)

Trail
1 - Peterson de Souza (São José dos Campos-SP)
2 - Cassiano Santana (Três Pontes-MG)
3 - Tiago Garcia (Varginha-MG)
4 - Bruno Rodrigues Silva (Curvelo-MG)
5 - Marcelo Eduardo (Santos-SP)
6 - Fabio Augusto (Itu-SP)
7 - Ubiratan Villa Verde (Guarujá-SP)
8 - Alex Martins (Diadema-SP)
9 - Tele Silva Farias (Guarujá-SP)
10 - Alexandre Almeida (Diadema-SP)

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